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　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速較快的本世紀(jì)之初，煤炭行業(yè)經(jīng)歷了風(fēng)生水起的“黃金十年”。在市場(chǎng)高點(diǎn)的時(shí)候，5500大卡的動(dòng)力煤曾上探至每噸1100元左右。而如今，往日風(fēng)光難再，煤價(jià)已跌至9年來(lái)的低水平。

　　與之前的“財(cái)大氣粗”相比，煤企也步入艱難時(shí)刻。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)重點(diǎn)煤炭企業(yè)已有80%以上虧損。2015年1至5月，全國(guó)原煤產(chǎn)量14.6億噸，同比減少9321萬(wàn)噸，下降6%;全國(guó)煤炭銷(xiāo)量為13.2億噸，同比減少1.27億噸，下降8.8%。

　　與此同時(shí)，全社會(huì)煤炭庫(kù)存持續(xù)40多個(gè)月超過(guò)3億噸，黑、吉、遼、冀、魯、皖等省份煤炭行業(yè)整體虧損。內(nèi)蒙古最大的煤炭企業(yè)伊泰煤炭曾被認(rèn)為是煤炭企業(yè)中生產(chǎn)成本最低的，2015年也開(kāi)始陷入虧損。全國(guó)最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)尚有盈利，則主要是因其向全產(chǎn)業(yè)鏈拓展，擁有鐵路和下游電廠。

　　煤炭行業(yè)之所以陷入困境，業(yè)內(nèi)外已初步達(dá)成共識(shí)，主要原因即供需失調(diào)。在煤炭行業(yè)向好的一段時(shí)期內(nèi)，各地煤企大干快上，紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能。當(dāng)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力加大時(shí)，下游電廠、房地產(chǎn)和鋼鐵行業(yè)等用煤大戶需求減少，煤炭行業(yè)就不可避免地陷入了供大于求的尷尬境地。

　　與此同時(shí)，能源供應(yīng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多元化已是大勢(shì)所趨，更為環(huán)保和清潔的能源受到重視。近些年來(lái)，我國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能、核電等更為清潔的能源占比不斷加大，高含碳的煤炭占比則逐步壓縮。

　　在需求壓縮的同時(shí)，煤炭產(chǎn)能卻仍然居高不下，產(chǎn)能過(guò)剩成為導(dǎo)致行業(yè)進(jìn)入困境的癥結(jié)所在。2015年，我國(guó)煤炭產(chǎn)能在40億噸左右，在建產(chǎn)能也有11億噸左右。雖幾經(jīng)限產(chǎn)保價(jià)，煤炭行業(yè)卻仿佛進(jìn)入了一個(gè)怪圈。汾渭能源咨詢價(jià)格中心主任曾浩表示，“為保證資金鏈不斷，一些煤企虧本也得繼續(xù)生產(chǎn)，同時(shí)采取降價(jià)促銷(xiāo)的方式，這又加劇了產(chǎn)能過(guò)剩?！?

　　在國(guó)際煤炭市場(chǎng)不景氣的情況下，進(jìn)口煤也對(duì)煤炭?jī)r(jià)格造成較大沖擊。分析人士稱，澳大利亞是我國(guó)最大的煤炭進(jìn)口國(guó)，因油價(jià)下跌，澳大利亞煤炭漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)和中國(guó)從北方港口運(yùn)到南方的運(yùn)費(fèi)相差不大，對(duì)煤市有一定沖擊。中澳自貿(mào)區(qū)協(xié)定近期達(dá)成，澳大利亞進(jìn)口煤炭將逐步享受零關(guān)稅政策，對(duì)煤炭市場(chǎng)可能造成新的沖擊。(生意社)