近期鐵礦石價格或窄幅震蕩
截至8月28日，直接進口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為55.19美元/噸，與8月3日的54.15美元/噸相比小幅上漲1.04美元/噸。進入8月份以來，鐵礦石市場基本運行平穩(wěn)，在55美元/噸左右徘徊。短期來看，鐵礦石市場或將保持窄幅震蕩運行態(tài)勢，原因如下：
一是國際礦山企業(yè)降本增產，鐵礦石供應壓力不減。近期，全球主要鐵礦石生產企業(yè)紛紛發(fā)布了半年報，產量環(huán)比均有所增長。為了在鐵礦石價格持續(xù)下跌的背景下提高盈利水平，四大礦山均降低成本，一年內生產成本普遍下降了10美元/噸左右，并表示將繼續(xù)擴產。預計2015年主要國外礦山企業(yè)將有超過1億噸的新增產量，扣除因高成本而被迫退出市場的大約4000萬噸非主流礦，2015年市場實際新增鐵礦石產量預計在6000萬噸左右，國際鐵礦石市場供過于求的格局將延續(xù)。此外，近期交通運輸部對我國40萬噸礦石船碼頭進行布局，淡水河谷多艘超大型礦砂船開始停泊在中國港口，而無需在馬來西亞或菲律賓進行減載或大換小，成本能節(jié)省8美元/噸~10美元/噸，這將使我國未來進口更多鐵礦石。從外礦發(fā)貨量來看，8月17日~8月23日這一周，巴西鐵礦石發(fā)貨總量為703.9萬噸，環(huán)比增加121萬噸;澳大利亞鐵礦石發(fā)貨總量為1592萬噸，環(huán)比增加266.6萬噸。
二是我國鐵礦石消費需求進入平臺期。今年1月~7月份，我國鋼鐵產量同比下降了1.81%。按照半年來比，這是1995年以來最低值;按照年度來比，是1982年以來鋼鐵產量首次出現下降。從鋼鐵下游來看，造船業(yè)依然不景氣，今年前7個月造船業(yè)新接訂單數量同比大降7成，手持船舶訂單量也減少逾10%。房地產銷售雖然有所好轉，但房企投資仍在減少，螺紋鋼等建筑鋼材的消耗量仍在縮減。今年上半年，我國鋼鐵表觀消費量同比下降了4.7%。鐵礦石方面，今年1月~7月份，我國進口鐵礦石為5.39億噸，同比下降0.1%。當前，我國鋼鐵產量和鐵礦石消費量已經達到峰值，未來仍將保持高位運行，但大幅增長的可能性極低。
三是鋼材價格止?jié)q轉跌，影響鐵礦石價格。8月上旬，鋼材市場迎來一波上漲行情，鋼廠積極復產。鋼協(xié)統(tǒng)計數據顯示，8月上旬，會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量為169.05萬噸，較上一旬末增加8.74萬噸，增幅為5.45%;生鐵日均產量為166.71萬噸，較上一旬末增加6.28萬噸，增幅為3.91%。隨著現貨鋼材供應不斷增加，鋼材價格止?jié)q轉跌。8月最后一周，全國建筑鋼材價格均加速回落，跌幅為60元/噸~80元/噸，個別區(qū)域品種跌幅近200元/噸;板卷價格超跌嚴重，部分品種價格甚至低于長材，成本嚴重“倒掛”。鋼材價格大幅下跌，也將拖累鐵礦石價格。
綜合來看，受到疲弱的基本面影響，鐵礦石價格繼續(xù)上漲乏力，但受庫存下降支撐，近期大幅下跌的概率也較小。據相關機構統(tǒng)計，截至8月28日，全國主要港口鐵礦石庫存下降了63萬噸至8104萬噸，繼續(xù)在8000萬噸上下波動，港口現貨資源依然較為緊張。與此同時，港口鐵礦石日均成交量也從8月21日的39.92萬噸增長至40.02萬噸。據對鐵礦石市場近期走勢的調查，20%的鋼廠、30%的貿易商和15%的金融機構認為鐵礦石價格將上漲，50%的鋼廠、30%的貿易商和15%的金融機構認為將下跌，30%的鋼廠、40%的貿易商和55%的金融機構認為鐵礦石價格將以穩(wěn)為主。(中國冶金報)
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