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日前，國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站發(fā)布第十八屆中國專利獎評審結(jié)果，攀鋼“高強度耐大氣腐蝕型鋼的生產(chǎn)方法”發(fā)明專利獲得中國專利優(yōu)秀獎。

當前，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。知識產(chǎn)權(quán)作為激勵創(chuàng)新的基本保障、發(fā)展的重要資源和競爭力的核心要素，發(fā)揮著越來越重要的作用，受到各方面越來越多的重視。中國專利獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合評審，旨在表彰運用知識產(chǎn)權(quán)制度，為技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟社會發(fā)展作出突出貢獻的發(fā)明人、設(shè)計人和專利權(quán)人。

“高強度耐大氣腐蝕型鋼的生產(chǎn)方法”發(fā)明專利針對攀西釩鈦資源特色，首次引入微合金化技術(shù)生產(chǎn)耐候鋼，并成功采用釩氮微合金化技術(shù)規(guī)模生產(chǎn)出Cr-Ni-Cu系高強高韌耐候型鋼。采用該發(fā)明技術(shù)可使大型型鋼的鐵素體晶粒度達到10級以上，可在不降低焊接性能的基礎(chǔ)上，大幅度提高低溫沖擊性能、強度指標和耐大氣腐蝕性能，解決鋼鐵材料中高耐大氣腐蝕性、高強性和韌性、可焊性不可兼得的技術(shù)難題，生產(chǎn)方法不需冷彎工序，軋后不需控制冷卻方法，僅采用自然冷卻即可。該發(fā)明專利技術(shù)在攀鋼成功實現(xiàn)應(yīng)用，生產(chǎn)的高強度耐大氣腐蝕列車中梁鋼是我國唯一滿足重載列車中梁使用條件的鋼材，各項技術(shù)指標均達到國際領(lǐng)先水平。

來源：攀鋼日報